Sebuah perusahaan pengiriman internasional menaikkan tarif barang dari Asia ke Amerika

Baru-baru ini, sebuah perusahaan kapal besar mengeluarkan pemberitahuan mengumumkan bahwa ia akan meningkatkan tarif kargo gabungan (GRI) dari Asia ke Pantai Barat Amerika Selatan, Pantai Timur Amerika Selatan,Meksiko, Amerika Tengah dan Karibia.

Kebijakan kenaikan tarif angkutan gabungan berlaku untuk barang yang diangkut dalam kontainer kering 20 kaki dan 40 kaki, termasuk peralatan kubus tinggi dan kontainer pendingin 40 kaki yang tidak beroperasi.Dari 15 Mei, kebijakan kenaikan harga akan berlaku untuk semua tujuan kecuali Puerto Rico dan Kepulauan Virgin AS; untuk Puerto Rico dan Kepulauan Virgin AS,kenaikan harga akan berlaku mulai 5 JuniSampai pemberitahuan lebih lanjut, standar kenaikan harga berikut akan terus berlaku: Kontainer kering 20 kaki akan meningkat sebesar $ 500 per kotak;Kontainer setinggi 40 kaki dan kontainer pendingin setinggi 40 kaki yang tidak beroperasi akan meningkat sebesar $ 1,000 per kotak.

Penyesuaian tarif kargo mencakup berbagai wilayah Asia, termasuk daratan Cina, Makau, Taiwan, Jepang, Korea Selatan, Thailand, Singapura, Vietnam, Kamboja, Filipina, Indonesia,MyanmarPantai barat Amerika Selatan, Meksiko, Amerika Tengah dan Karibia meliputi Meksiko, Ekuador, Kolombia, Peru, Chili, El Salvador, Nikaragua, Kosta Rika,Republik Dominika, Jamaika, Honduras, Guatemala, Panama, Venezuela, Puerto Rico dan Kepulauan Virgin AS; Pantai timur Amerika Selatan mencakup Argentina, Brasil, Uruguay dan Paraguay.

Perusahaan perkapalan tidak secara jelas menyatakan alasan khusus untuk kenaikan tarif kargo dalam pengumuman,namun pasar pengiriman biasanya dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti fluktuasi harga bahan bakar, perubahan biaya operasi pelabuhan, dan penyesuaian dalam penawaran dan permintaan perdagangan global.Untuk perusahaan yang terlibat dalam perdagangan antara Asia dan Amerika, kenaikan tarif barang akan meningkatkan biaya logistik.Mereka perlu memperhatikan dinamika dan membuat akuntansi biaya dan perencanaan logistik sebelumnya untuk mengatasi kemungkinan tantangan operasional.